Hàng loạt ô tô bị lật trên cầu Nhật Tân, dở bỏ dải phân cách

12-01-2015

Mới đây, sau hàng loạt vụ ô tô bị đâm vào dải phân cách cứng trên cầu Nhật Tân, ban quản lý đã ra quyết định dỡ bó các khối bên tông đặt ở giữa để phân làn ra khỏi vị trí cũ.

Trong hai ngày cuối tuần vừa qua liên tiếp xảy ra tai nạn trên cầu Nhật Tân, nguyên nhân chính là do tài xế chạy với tốc độ cao rồi đâm vào dải phân cách cứng giữa đường khiến xe lật ngửa.Vụ tai nạn đầu tiên vào tối hôm 9/1, một xe fortuner lao lên dải phân cách rồi nằm lật nghiêng, rất may tài xế chỉ bỉ thương nhẹ.

Cũng vào tối ngày 10/1, một ô tô 16 chỗ chạy theo hướng Nội Bài – Hà nội, khi đến đoạn đường dẫn bất ngờ lao thẳng vào dải phân cách cứng và lất ngửa. Đêm cùng ngày cũng một xe tải khác gặp tai nạn tương tự, rất may các tài xế đều chỉ bị thương nhẹ.

Các vụ tai nạn xảy ra trong tình huống tương đối giống nhau: xe lao lên dải phân cách bê tông rồi bị lật nghiêng, dù có biển cấm ngược chiều và sơn phản quang.

Sau hàng loạt vụ tai nạn xảy ra giống nhau, Ban quản lý cầu Nhật Tân đã cho dỡ bỏ toàn bộ dải phân cách cứng. Ông Nguyễn Lê Minh, Giám đốc Ban điều hành dự án cho biết dù hệ thống phản quang và biển báo được lắp ở đầu dài phẩn cách. Song tai nạn vẫn xảy ra, vì thế Ban quản lý sẽ cho dỡ bỏ và nghiên cứu phương án phân luồng, cắm biển báo cho hợp lý hơn.

Sáng nay, toàn bộ hệ thống dải phân cách cứng dùng để phân luồng đã được di chuyển hết lên vỉa hè.

Phía đường dẫn lên cầu Nhật Tân theo hướng về Hà Nội, nơi xảy ra nhiều vụ tai nạn, vài chục mét dải phân cách bằng bê tông cũng được dỡ bỏ.

Hầu hết các khối bê tông dùng làm dải phân cách này không có sơn phản quang, chỉ có đoạn đầu dài phân cách mới được sơn phản quang báo hiệu.

Những mảnh bê tông và cát sỏi còn ngổn ngang dưới lòng đường chưa được thu dọn.

Theo một số công nhân, những khối bê tông này sẽ được sử dụng cho một số tuyến đường khác trong dự án.

Được khánh thành ngày 4/1, cầu Nhật Tân là cây cầu dây văng nhiều nhịp nhất Việt Nam. Dự án có tổng mức đầu tư 89,943 tỷ yên Nhật (tương đương 13.626 tỷ đồng). Cầu dài 8,9 km với 5 trụ tháp tượng trưng cho 5 cửa ô của Thủ đô chào đón bạn bè quốc tế đến với Hà Nội.